眷村與聚落
民俗與信仰
產業與勞動
城鄉變遷
花東鐵路（6）廢線變遷後消逝的車站與軌道
過去的台東線鐵道肩負著開拓產業的任務，如今則搖身一變成為臺灣東部重要的幹線鐵道，隨著身分轉換，自然也要面臨許多變革，與時俱進。幸運的是在廢線近四十年的今日，我們還能找到許多蛛絲馬跡，也才能知道東部的經營思維是如何地演變。 花東鐵路的舊線，曾以緩慢的速度穿越山谷、村落與田野...
Taiwan Documentary Photography ／ since 1971
以影像保存
正在消逝的台灣記憶
影像裡的
台灣記憶
這些年，我帶著相機走過台灣許多地方，從城市街區、眷村與聚落，到民俗信仰、產業勞動與城鄉變遷，記錄我所看見的人、土地與生活。對我來說，攝影不只是留下地方當時的樣貌，更重要的是記錄不同年代裡，人們怎麼生活、怎麼工作，又怎麼隨著時代一起改變。
很多影像都是一次又一次走訪、在現場慢慢觀察所留下來的。當年拍攝時，也許只是眼前很平常的生活，但經過幾十年再回頭看，有些地方變了，有些景象甚至已經不存在，照片也因此留下了不同的意義。我希望透過「陳碧岩影像實記」，把這些照片背後的人、地方、事件和年代重新整理出來，讓大家不只是看照片，也能從影像裡看見台灣曾經有過的生活，以及這片土地一路走來的改變。
近期文章
查看全部文章2026年9月16日 星期三
花東鐵路（5） 變遷之前 車站月台上的背影與匆匆
2002 年左右，當時花東線和南迴線都還沒電氣化，使用柴電機車或 KiHa 柴聯車 ( 東急車輛製造 ) 在行駛，不過當時電化區間也還是有 KiHa 柴聯車在跑，後來慢慢淘汰，花東線火車套圈圈「抓路牌特技」，也隨之絕響了。 早期花東鐵路尚未電氣化，車站月台上，旅人的身影總...
2026年9月15日 星期二
花東鐵路（4） 普通列車搭載著普通的旅人.
花東線 花蓮 — 台東間由原「電氣路牌閉塞式」改為「單線簡易連動閉塞式」行車，調整花東線全線時刻並停駛利用率較低列車。當年搭乘停駛前的 200 車次普通列車，每站必停，旅客上車又下車，由於是普通車，車箱內旅客稀落，更因當時手機尚未普及，只得悠閒的或坐或躺，我也實地溶入與體驗...
訂閱：
文章 (Atom)
攝影師
「很多照片在拍攝的當下，看起來只是普通的生活，可是過了二十年、三十年，再回頭看，就變成一段歷史。」
自 1971 年，持續用相機記錄台灣，拍攝城市、聚落、民俗信仰、產業勞動與社會變遷中的人與土地。這些年來，透過不斷走訪與現場觀察，留下不同年代的生活樣貌。對我而言，攝影不只是看見，更是把屬於這個時代的記憶保存下來。
認識攝影師影像使用與授權洽詢
一般交流、資料補充、研究、媒體、展覽、講座及影像使用或授權，歡迎由聯絡頁面與我聯繫。