花東鐵路(1-2)從路牌拋接到電氣化的時代變遷
在花東鐵路拋接路牌是一項重要的工作,當列車通過各車站時,必須交接路牌,作為往下一站的行車通行證,此種方式從日治時期沿用至今,長年以來讓列車行駛獲得將近滿分的安全成績,常有高速行駛的列車經過小站時,車上工作人員必須展現高超技術,在短時間內將上一站路牌拋掛,馬上又完成接拿路牌的動...
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在花東鐵路拋接路牌是一項重要的工作,當列車通過各車站時,必須交接路牌,作為往下一站的行車通行證,此種方式從日治時期沿用至今,長年以來讓列車行駛獲得將近滿分的安全成績,常有高速行駛的列車經過小站時,車上工作人員必須展現高超技術,在短時間內將上一站路牌拋掛,馬上又完成接拿路牌的動...
花東鐵路( 1-1 )從路牌拋接到電氣化的時代變遷 2002 年 6 月利用 5 天的時間,記錄了即將走入歷史的花東線人工拋接電氣路牌,每回搭乘行駛花東間 200 次的普通列車,見證這歷史最後的一刻。 花東鐵路的演變,不只是牽引動力從蒸汽、柴油走...
關廟鄉早期是平埔族西拉雅族新港社的舊懇地,明鄭時期因漢人深入開墾,被迫退移到現今的龍崎鄉,早期先民在此設立「山西堂」,主祀關聖帝君,廟堂附近便俗稱為「廟街仔」,也稱為「關帝廟街」,後來台灣地方改制,將此地易名為「關廟」,戰後改設台南縣關廟鄉至今。 山西宮位於關廟鄉山西村,它...
王船之王 永安啟航 (8) 「天文宮」,位在高雄縣永安鄉行政中心東南邊,臨台 17 線中油加油站旁,佔地約三公頃,幅員廣闊。此處為平地觀日最佳地點,東可遠眺晨曦從中央山脈冉冉而昇,與高雄縣大岡山名勝,相互輝映;西可遠望台...