紀實攝影--台灣拆船業的興衰史.8

 

再把故事帶到1998年高雄紅毛港拆船場景,當時大林拆船專業區為紅毛港於高雄港港區之間,兩者僅僅只有一牆之隔,在拆船業最興盛的時期,紅毛港人有二百多人在此工作,對當時因被禁建而殘破不堪的紅毛港聚落,有一定程度的幫助。但長期的污染,終於使紅毛港人再也受不了,1989年因受紅毛港居民反對的聲浪,不再進口國外舊船供拆解,僅拆解一些國內的工作船、小商船、漁船等,並將其金屬部分拆解分類,至2000年,則完全不再拆解廢船,從1978年大林拆船專業區成立至2000年完全結束,拆船業在紅毛港走過三十多年歲月,其影響不可說不大。《原作ILFORD HP5 400 Black And White Film. Epson Perfection V750 PRO掃描數位檔》1998 陳碧岩 高雄紅毛港》










































沒有留言:

張貼留言

About