陳碧岩影像實記

花東鐵路（1-3）再會了最後的電氣路牌身影

  自 2004 年 4 月 29 日以後，花東線鐵路的行車控制全面改為中央控制，以自動系統取代電氣路牌，調整花東線全線列車時刻並停駛使用率較低列車，使行車速度更為提昇。 而「拋接路牌特技」則成了令人懷念的鐵道記憶，花東鐵路曾以一枚枚電氣路牌，維繫單線鐵道上的行車秩序。列車緩...